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大块头还有大智慧,体验奇瑞最新旗舰SUV瑞虎8

文章作者:汽车 上传时间:2020-01-04

原标题:大块头还有大智慧,体验奇瑞最新旗舰SUV瑞虎8

奥门金沙电子游戏,奇瑞瑞虎家族的新一代旗舰车型——瑞虎8,前不久刚刚在北京车展上正式上市,9.88万元起。瑞虎8诞生于融合了捷豹路虎技术的T1X平台,相信就冲这一点,也吸引了不少人的关注。究竟这款全新的奇瑞旗舰SUV有着怎样的本事呢,让我们一起来看吧。

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空间大就是任性,5座7座怎么开心怎么来

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瑞虎8的外观在前期预售和上市的文章中已经聊过很多了,这里就不再过多表述。瑞虎8的空间是一大亮点,不仅仅外观看上去像个大块头,瑞虎8还拥有4700mm的车长和2710mm的轴距赋予了车内乘客非常宽裕的腿部空间,第二排乘客还有260mm的座椅前后调节距离、4/2/4比例放倒,同时还可享受座椅电加热功能。

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对于七座有需求的消费者还可以自行选择“5+2”的座椅布局,第三排乘客也是拥有独立空调的。此外,第二、三排座椅的靠背角度也有最大127度的调节范围,车内乘客可以调整到最适合自己的乘坐角度。而后备箱在5座状态下的容积为892L,放倒第二、三排座椅后最大可拓展到1930L。

可完全代替手机的“雄狮智云”系统

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尽管车内的屏幕越来越大,但由于一些车机系统操作过于繁琐复杂,进行一项功能需要眼镜长时间盯着屏幕,所以许多人依旧习惯开车使用手机。不过随着“雄狮”系统的到来,这一现象有望得到颠覆。

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瑞虎8是的这套“雄狮智云”系统,将车辆、互联网、手机与车主紧密结合,通过目前领先的语音交互技术来执行车主想使用的功能或命令,该系统支持全国32种方言,识别率接近100%。而语音控制方面就包括对于车辆空调、天窗、电尾门的控制;语音导航、实时在线生活服务、全系统手机互联支持;远程控制和远程寻车;还有包括车身稳定、车道偏离预警、360环视等多项驾驶辅助系统。“雄狮”系统全面的功能让你在使用时能够感觉,自己仿佛在和瑞虎8对话。

豪华配置只为营造舒适氛围

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前面提到了瑞虎8拥有的超大空间,这其实也是其舒适性的体现。配置方面,瑞虎8也是处处为乘客考虑,电尾门拥有感应式防夹记忆功能、全景天窗同样拥有防夹设计;主驾座椅支持6向调节、电加热和电调节腰托,前后排均支持电加热功能;此外还有双区自动空调、主动式座舱自洁系统、车内空气质量控制系统,可以说是非常贴心了。

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中国首个37.1%发动机热效率车型

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瑞虎8搭载了一款热效率高达37.1%的1.5T涡轮增压发动机,由全球顶级供应商格特拉克、霍尼韦尔等共同提供支持,采用包括IEM缸盖集成排气歧管技术,进气歧管集成水冷式中冷器技术在内的多种先进技术,在1750rpm便可达到最大扭矩输出。与之匹配的是6速手动和6挡双离合变速箱,后者的传动效率可达98%,加速几乎无顿挫感。

舒适平顺的邻家小虎

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瑞虎8初端的动力还是比较令人满意的,至少在市区里走来走去不会有动力不足的感觉。切换到运动模式,油门的响应会更及时,变速箱的反应也会变快,但加速感的变化并不明显,不过平顺的加速体验倒是挺适合悠闲的开。随着速度的变化,转向的力度分为轻和重两种感受,方向盘的手感很好,对于一台舒适性为主的SUV来说,这就够了。

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瑞虎8采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构,可以过滤掉绝大部分的颠簸和晃动,使车内乘客受到的影响最小化,对于10万元左右级别的SUV来说,表现处于意料之中。同时得益于博世最新一代的9.3稳定系统,瑞虎8面对路面上的紧急变道等突发情况时也给足驾驶者信心。T1X平台的超高强度一体化车身使得瑞虎8还有着不俗的隔音效果,除了发动机努力工作的声音外,车内对于风噪、胎噪、底盘等噪音源的抑制还是比较令人满意的。

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好开、好玩、空间大、乘坐舒适,对于10万元级别的自主品牌SUV来说,瑞虎8十分务实,一切的功能和配置都是为了让乘客和驾驶者感到更舒适、更方便而设计,这些都是同价位的对手不能比拟的。而驾乘方面,瑞虎8的表现也十分有亲和力,是一台十分适合家用的城市SUV,从其车展上市后上万辆的订单来看,也是得到大量消费者的肯定。

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