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高尔夫PLUS纪念版来了,售价15.29

文章作者:汽车 上传时间:2020-01-04

关于途安和嘉旅,两款车总是被相提并论,“高尔夫·嘉旅和途安你怎么选?”这是一个永恒的话题,但是好多人都会斩钉截铁的回答:都不选!原因很简单,在这个十万块左右就能买到一款性价比好,配置高,颜值高的车,途安和嘉旅的售价似乎太高了,途安售价15.58-19.98万,嘉旅售价13.19-19.79万。

而高尔夫·嘉旅2周年纪念版车型也要来了,它将于6月内正式上市。新车搭载1.4T动力,共计4款车型,将对配置进行一定程度的升级,疑似售价区间为15.29-18.49万元,依然是超高的定价,消费者可能要抓狂了。

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(图为2016款嘉旅)

高尔夫·嘉旅2周年纪念版车型将在它们所对应的非纪念版车型基础上,增加多项配置。

其中230TSI手动/自动进取型将增加倒车影像,以及带照地灯、倒车自动翻折、锁车自动折叠功能的电动折叠外后视镜。而230TSI/280TSI自动豪华型除增配上述两项配置外,还将升级17英寸轮圈。

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(图为2016款嘉旅内饰)

高尔夫·嘉旅还有一个亮点配置,那就是全景天窗,它不仅可以倾斜、滑动双模式开启,更拥有无与伦比的广阔视野。

动力方面,此次上市的4款车型均搭载1.4T发动机,其中230TSI车型最大功率131马力,峰值扭矩225牛·米;280TSI车型最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配5速手动或7速双离合变速箱。

也就是说这一款两周年纪念版也就是增加了以下配置,增加了一些价格。高尔夫·嘉旅全系只提供了5座,虽然大多数人把它划分到旅行车的行列,但也有人把它归为紧凑型MPV里面。不明不白的定位到底能不能获得消费者的心?我们小小的来分析一下。

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时间往前推一点,那就是高尔夫,它已经问世超过了四十年,累计完成销量超过3000万辆,位居全球有史以来销量最高车型三甲之列,成为了大众品牌的销量冠军,而高尔夫算得上是真正的“常青树”。

从第一代高尔夫到第七代高尔夫,它的变化不仅仅体现在棱角分别变得“圆滑”,还有尺寸是越来越大。

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“常青树”卖得好,那肯定就要开始考虑细分市场,于是有了嘉旅这一款车,2016年,高尔夫Plus的升级换代产品,高尔夫Sportsvan终于被引入中国,这款车被命名为高尔夫·嘉旅。

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从高尔夫到高尔夫嘉旅,大众品牌凭借强大的车型衍生能力来满足细分市场的需求。其实嘉旅就是加高版的高尔夫,嘉旅这车在设计定调的时候很认真的研究了中国市场需求,但有人一句话就把嘉旅“征服”了:国人不认旅行车,只认SUV。

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在国内,高尔夫·嘉旅上市以后交出了平均月销量3000多辆的成绩单。3000多的月均销量在茫茫的轿车市场中并没有什么存在感。再把高尔夫·嘉旅的销量和其他国产的大众车型对比,也似乎成了拖后腿的那位。

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